ж у р н а л   д л я   т е х,   к т о   у м е е т   о т д ы х а т ь

 

АВТОДОР

Киев—Львов

Галиция

Вне времени, но в стиле

Расстояние: 533 км

 

Киев (UA)

137 км

Житомир (UA)

87 км

Новоград-Волынский (UA)

97 км

Ровно (UA)

66 км

Луцк (UA)

82 км
Радехов (UA)
64 км
Львов (UA)

Групповой портрет команды

Пилот. Вадим Маковецкий, директор туристической компании "Богемия Сервис". Водитель экстра-класса. Ему даже в шутку нельзя сказать: "Вадик, ты тормоз!" Потому что он – газ! Как руководитель фирмы – высокий профессионал, и величают его там не иначе, как Вадим Николаевич.

Попутчик. Оксана Куинтано, итальянская журналистка украинского происхождения. Ее нереализованная любовь к родине всю дорогу изливалась на ближайшее окружение, будь то официантка, портье, корова или скирда сена. Ждем публикаций в итальянской прессе.

Журналист-штурман. Татьяна Аршинник, главный редактор журнала "Мир туризма". Читать подробную карту автомобильных дорог – любимое занятие. Особенно тогда, когда она не забывала вытаскивать ее из объемного багажника Mitsubishi Lancer. Главный поборник внутренней дисциплины экипажа.

Автомобиль, год выпуска

Mitsubishi LANCER 1.6, 2004

Объем двигателя,

1584 куб. см

Тип двигателя

Бензиновый с электронным впрыском, DOHC

Мощность двигателя, л.с./об/мин

98/5000

Длина, мм

4030

Ширина, мм

1715

Высота, мм

1520

Дорожный просвет, мм

150

Вес в снаряженном состоянии, кг

1175

Расход топлива, л/100 км

9,8

Общий расход за поездку, л

125

Максимальная скорость, км/ч

185

Средняя скорость в пути км/ч

70-80

Объем топливного бака, л

55

Расстояние Киев–Львов, км

533

Продолжительность поездки

38 часов

Общая длина маршрута, км

1273

ОСОБЕННОСТИ МАРШРУТА:
Маршрут поездки можно условно разделить на две части: 1. Киев-Ровно, 2. Ровно-Львов. Отличие настолько разительное, что вдоль границы Ровенской и Львовской областей можно выстраивать СТЕНУ ПЛАЧА автомобилистов. До Ровно едете по нормальному асфальту, присутствует даже разметка и указатели направления. Здесь Вас ожидают неплохие, совсем даже европейские стоянки и места отдыха: "ЛАЗЕР", на Житомирской окружной дороге, "OASIS" – в поселке Бабин, присутствует даже достойная сауна и камин в ресторане, финальной остановкой замыкает Ровенскую область АЗС "БИЛА КРЫНЫЦЯ". Душ, туалет за зеркальными дверьми, умывальник с горячей водой, кафе, девочки официанты в стильной униформе. Приятно! Начиная с первых километров Львовской области места придорожного отдыха можно объединить во всеукраинскую сеть быстрого, вернее очень быстрого питания – М`C ГЕНДЕЛИК (удобства во дворе, отсутствие горячей воды, хорошего кофе и хотя бы условной санитарии). В соответствии с инфраструктурой, такая же дорога. НАРОДНАЯ РАЗДОЛБАЙКА. Узкие дороги, обилие закрытых поворотов, отсутствие заасфальтированной обочины и ямы, ямы, ямы…. вперемешку с латками, бьющими по колесам так сильно, что несчастный Mitsubishi просто стонал всем своим пластиком и резиной, как кит, попавший на прибрежную отмель.
Мобильные посты ДПС, контролирующие скорость, как правило, размещены на КПП и проявляют к легковым автомобилям полное равнодушие. Разве что по дороге в Почаев два резвых инспектора, один из которых был в штатском, на старом "Опеле" попытались "сбить" пару гривен за превышение скорости. Но за плечами достаточный опыт и знание прав и обязанностей, полученные в киевский школе ДОСААФ, поэтому пришлось не мне, а ИНСПЕКТОРАМ объяснять, почему ОНИ находятся на таком автомобиле, с таким радаром, в такой форме и что собственно они здесь делают!
В отличие от почаевских "рыцарей с большой дороги" львовские работники ГАИ проявили столько такта, уважения и снисхождения к незначительным нарушениям, что еще немного – и появилось бы желание записаться в народную дружину. 
Центральная часть Львова в выходные и праздничные дни закрыта для проезда.
Паркуйте автомобили подальше от балконов старинных зданий, иначе обломок истории может развалить кузов автомобиля.
Главная особенность львовских улиц – трамваи. Они катаются по двум сторонам дороги и, чтобы не затруднять их движение, водители свои автомобили паркуют прямо посередине проезжей части. Незабываемые впечатления звука работы АВS о мостовую города с остановкой вплотную.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МАРШРУТУ
Обязательно чередуйте вождение с отдыхом. На полтора часа езды – 20 минут отдыха.
До и после поездки ОБЯЗАТЕЛЬНО произведите балансировку колес и пройдите на СТО "развал-схождение". 
В бачок омывателя лобового стекла вместо воды все-таки залейте специальную жидкость (не остается разводов на стекле). 
При движении по большей части маршрута на скорости свыше 80 км/ч снимите декоративные колпаки с колес. 
Учтите, что данное направление перегружено в обоих направлениях грузовыми автомобилями. Сохраняйте дистанцию, дабы не словить камешек в лобовое стекло, совершайте обгон в зоне полной видимости дороги.

Вадим Маковецкий 

 

Прежде, чем садиться за руль и ехать во Львов, вовлекая в эту авантюру друзей, родственников и знакомых, убедитесь, что это вам на самом деле нужно. Львов и окрестности требуют осмысления, а не только зрительного удовольствия. Затем удостоверьтесь, что машина выдержит перипетии пути, вас и всю компанию. Например, наша ласточка, за глаза которую мы называли Миця (Mitsubishi Lancer) не доставляла никаких хлопот, мужественно справлялась с дорожным покрытием, в некоторых местах плавно переходящим в глинистую почву, которое в народе почему-то именуется асфальтом. Обязательно обзаведитесь импровизированным штурманом и вручите ему атлас автомобильных дорог Украины масштабом не менее 1: 500 000 (в 1см – 5км) – и тогда водитель проносящейся мимо телеги на ваш вопрос, далеко ли до Львова, никогда не ответит: "теперь уже далеко". А воспримет его просто как повод поговорить о местной географии и погоде (опять дожди!!! Ай-ай-ай. Плохой будет урожай). 
Жанр автопутешествия выгодно отличается от всех остальных тем, что вы наделены полной свободой действий. Не надо привязываться к утвержденному мокрой печатью маршруту и дисциплинированно терпеть от бензоколонки к бензоколонке, понадеявшись на добропорядочность хозяев. Как, впрочем, и наблюдать из окошка автобуса прогнозируемый пейзаж. Можно позволить себе отклониться от маршрута. 

Отклонение №1. Корецкий женский монастырь. 249-й км трассы Е40 М-06. Поворот направо.
Корецкий монастырь считается "трехпрестольным" (имеет сразу трех святых "покровителей") и наделен статусом "ставропигии" (не подвластен местному архиерею, а подчиняется непосредственно Патриарху). Самая ценная реликвия в монастыре - "благодатная" икона Божьей Матери "Споручница грешных". Здесь же похоронена одна из самых известных женщин России – Анна Андро, любимая женщина Пушкина. Именно ей он посвятил известное стихотворение "Я вас любил". 
http://today.viaduk.net/todayol

Отклонение №2. Почаевская Лавра. 440-й км трассы Е40 М-06. Поворот налево.
Соборный храм Успения Божьей Матери – главное украшение Лавры. В соборном храме над царскими вратами в звездчатом киоте помещалась известная чудотворная Почаевская икона Богоматери. В пещерном храме Святой Троицы в серебряной раке почивали мощи преподобного Иова Почаевского. Святыней лавры была Стопа Богоматери (отпечаток ноги на плотном известковом туфе). 
http://www.pochaev.org.ua/, http://www.pochaev.by.ru/lavra.htm, http://www.days.ru/Hram/1053.htm.

На обоЧине
"Останавливаться на отдых и обед надо только в тех местах, где наблюдается наибольшее скопление дальнобойщиков. Большое количество TIRов – главный показатель того, что еда и ночлег максимально соответствует формуле "цена-качество-безопасность". (Вадим Маковецкий, опытный автопутешественник.)
Если вы прислушаетесь к его совету, неприятных встреч с абстинентными официантками и беглыми от голодной жизни собаками можно будет избежать!!!

131-й км. Ваш утренний кофе, сэ-э-эр. Начало житомирской окружной дороги, справа по ходу движения. Комплекс "Лазер". Прекрасный кофе эспрессо – залог вашей бодрости на весь день или полдня. Цена 2 грн. Там же есть заправка. Но по идее, если вы заправились в Киеве, дополнительные вливания вам пока что ни к чему.

225-й км. Если приспичило. Два кафе, заправка, стоянка, туалет. Кафе "Вояж": стакан сметаны 1,80 грн., кофе 3 грн., салаты от 2 до 5 грн., горячее от 2 до 9 грн. В ассортименте: вареники с картошкой, шуба, битки, куры, милые пирожные из разноцветных вафельных коржей со сгущенкой. Пункт обмена валюты. Курс 5.31, в то время как в Киеве был 5.29. А туалет не работает.
Именно этим и воспользовались конкуренты на смежной территории, у которых скудость ассортимента компенсировалась наличием WC, организованного по "турецкому" типу (без унитаза – только металлическая конструкция с гофрированными подставками для ног и, собственно, углублением), зато с туалетной бумагой, умывальником, сушкой для рук и вывеской – "только для клиентов".

319-й км. Населенный пункт "Била крыныця". Здесь – мотель, магазин, кафе, туалет, заправка (съезд влево по ходу движения). По нашим часам – время обеда, по спидометру – половина пути и вторая после Киева полная заправка бака топливом. Останавливаемся. Душ можно принять в оборудованных помещениях на автозаправке – 5 грн. И вкусно пообедать. Возможно, в кафе и есть какие-то "домашние" заготовки, но все, что предлагается в меню, готовится специально для вас в течение 15-20 минут и выносится с пылу с жару (никаких разогревов в микроволновке). В фантазии и интеллекте хозяевам тоже не откажешь: мясное блюдо "Леди Абигай" в собственном соку 10 грн., "Гнев Этны" 20 грн., лангет (без фантазий) 7,50 грн., бутерброды по 3 грн., холодные закуски от 4 до 6 грн., вареники с разными начинками 3-5 грн., мясные блюда – 5-10 грн. По Мишленовскому "счету" – достоин звезды.

Здравствуй ГалициЯ
Лемберг.
Шмотки наспех брошены в гостинице*, впопыхах принят душ – ваша душа стремится слитьcя с сердцем галицийской столицы, а желудок жаждет встречи с западно-украинскими гастрономическими тонкостями – упругими флячками (говяжьими желудками) и нежными мозгами в кляре (тоже говяжьими). Выдвигаемся в центр. Удовольствие можно получить в любом ресторанчике, кавярне, кафе… Мы останавливаемся в заведении, которое местные называют "Стена", что на проспекте Свободы рядом с оперным театром. Первый экзамен – на знание украинского языка. Надо сделать заказ официантке. Чем лучше и искренней произношение, тем богаче подача. Уважают в городе Льва просвещенных туристов. Правда, мы себя смело причислили к когорте путешественников, по праву отдав гордое звание "турист" многочисленным организованным стаям поляков и немцев. Ведь путешественник он кто – он филантроп, который с радостью отдается общению с дедушкой, торгующим пожелтевшими учебниками физики у памятника первопечатнику Федорову; со старым милитаристическим коллекционером, чья лавка на Староеврейской, 6 вот уже много лет гордо топорщится древним оружием и солдатскими медалями всех времен и народов, живших когда-то на территории бывшей Австро-Венгрии и Польши со времен Франца-Иосифа. Они гораздо больше могут рассказать о том, что есть, что было и что будет, чем самый лучший патентованный гид организованному туристу. С любым городом надо немножко пожить его жизнью. 

КлюЧ к городу
Сумев взять правильный темп и направление, можно получить удовольствие, сравнимое разве что с квестом (игра-приключение). Ищем ключ к городу. Перво-наперво надо найти площадь, по углам которой пересекаются 8 улиц, а ее квадратную форму замыкают 44 здания.
Подсказка №1.
В старину не было нумерации, и каждый дом назывался по имени владельца или оформлению фасада здания, например, "под оленем" или "Каменница Лукашевичей". Ищем: "Каменница Бандинелли" (здесь в 1629 году итальянцем Робертом Бандинелли была основана первая городская почта. Два раза в неделю отсюда отправлялись почтовые курьеры по всей Европе). "Дворец Любомирских" (кроме прочего, известен тем, что в свое время здание принадлежало обществу "Просвита" - объединение интеллигенции, трудившейся на благо просвещения "простого люда", сегодня – вход платный). "Каменница Шольц-Вольфовичей" (построена в 1570 году, ее фасад, кроме прочего, украшен портретами обычных львовян). Дом с надписями над окнами третьего этажа: "Probus invide nemini" - "Мудрый никому не завидует", "Где благодать, там и Бог", "Где излишества, там и грех", "Где богатство, там и приятели", "Никогда полезное не расходится с прекрасным", над главным порталом надпись - "Бог мой и все"...
Подсказка №2 для тех, кто не сориентировался по подсказке №1. Мы находимся на площади Рынок, которая и является ключом ко всему городу. А заданные дома – это соответственно №№2, 10, 23 и 28 по площади Рынок. Именно отсюда все и начинается – главное не сходить с мощеной дороги.
Гуляем. Деревянные кабинки телефонов-автоматов, хатынки-табачки, заманчивые внутренние дворики-кододцы. А это что? Итальянский дворик – ловушка для "туристов". На самом деле – это территория Львовского исторического музея, и вход туда платный. В самом дворике милейшее кафе со знаменитым вкусным-превкусным (не в пример всяким эспрессо) кофе. Наш совет – если хотите там посидеть – прячьте фотоаппарат и с непроницаемым лицом коренного львовянина двигайте вперед к удовольствиям. Мимо бабульки божьего одуванчика, которая всякому "туристу" норовит подсунуть прейскурант, где черным по белому написано: вход 50 коп., фотосъемка 6 грн 1 кадр, со светом – 10. В королевских – залах 10 грн один кадр. И слава Богу, если вы не собираетесь в данную минуту жениться, так как фотографировать свадьбы в Итальянском дворике еще дороже. Вот как. А мы просто погулять вышли! После добросовестной беготни по городу отдохнуть, усладить слух игрой скрипача, который выступает здесь с репертуаром Стинга, полузабытой группы "Иглз" и мелодиями Эннио Морриконе.
Подсказка №3 www.guide.lviv.ua/ru/. Поможет отыскать коды следующих мест и узнать о них много интересного. Классический Кафедральный собор (был заложен еще в XIV веке, причем первый камень заложил сам король Казимир). "Дома медиков" (улица Конопницкой, 3) расписаны цитатами Гиппократа: "Жизнь коротка", "Искусство вечно", "Случай быстро минует"... Армянская улица (изначально – Ормянская от "ormjani". Армяне в городе появились со времен его образования. Центром духовной жизни был армянский собор – храм Успения Пресвятой Богородицы). Конец Армянской – площадь Доминиканского собора. Далее по Сербской улице от площади Рынок – монастырь Бернардинцев. По Подвальной улице от монастыря – Городской арсенал, выстроенный еще в XVI веке, что примечательно, на деньги городского мещанства. Недалеко от вокзала по направлению к центру – Католический костел Эльжбета (Храм Святых Ольги и Елизаветы, монументальное здание – "классический пример псевдоготики"). Собор Святого Юра – главная святыня украинской католической церкви. (Первые постройки собора датировались еще временем Галицко-Волынского княжества.) Площадь Адама Мицкевича (к центру по улице Коперника). Посередине, на маленьком острове, памятник Божьей Матери. В 1862 году некая графиня, решившая оставить городу память о себе, купила в Мюнхене красивую статую из белого мрамора, там она стояла до 1950 года, а площадь именовалась Марийской в честь Девы Марии. В 1950 году памятник был спрятан подальше от глаз советского народа в каплицу Боймив. На ее месте был сконструирован фонтан с каменными рыбками, где часто собирались студенты к так называемой "бирже" - здесь накануне экзаменов можно было узнать темы и вопросы. Только к 1997 году уже копия статуи Божьей Матери вернулась на свое место. Оперный театр имени Соломеи Крушельницкой (имени Ивана Франко до 2000 года). Наравне с одесской и венской операми считается одним из красивейших театров Европы. В строну от оперного – старый театр имени Марии Заньковецкой. На площади перед ним – "львовский вернисаж" – произвольный рыночек, где продают самодельные народные сувениры и всяческие красивости местного производства. И не забудьте про Лычаковское кладбище.

В каждом замке свой скелет
Идем на север.

Квест продолжается. Найдите город, расположенный в 32 км к северу от Львова, и угадайте, как он называется. Давным-давно это были старославянские Винники, затем средневековая Жовква, в советское время – Нестеров. 
Да, теперь это снова Жовква. Единственный в Украине образец сохраненного ренессансного "идеального" города-крепости. В прошлом году исполнилось 400 лет с того момента, как король Сигизмунд ІІІ своей привилегией ввел в городе Магдебургское право. Потрясающий город, совсем не современный. Здесь продолжают ездить на телегах, запряженных лошадьми, а мотоцикл ИЖ с коляской – одно из самых популярных средств передвижения, перед центральным въездом в замок стоит бочка с теплым квасом, в средневековом костеле идут венчания, неотреставрированную синагогу обгавкивают собаки, на заднем дворе православного храма сушится белье. Жизнь идет своим чередом. До недавнего времени в здании самого замка располагалась средняя школа №3 и жилые квартиры. Сейчас там остался милицейский участок и турбюро. Городок чистый и умытый как новая, дозволенная магдебургским правом, копеечка. Постарались хозяева города к 400-летию. В разное время здесь были частная резиденция коронного гетмана и канцлера Станислава Жолкевського и короля Яна ІІІ Собеського, военная ставка Петра І. Здесь родился и провел свои детские годы гетман Богдан Хмельницкий.
Все, о чем мы не упомянули в связи со своим визитом в Жовкву: остальные 55 памятников архитектуры мирового, национального и регионального значения, а так же 15 памятников истории предлагаем найти самостоятельно. 
Подсказка. Жовква, трасса М-09 (ориентир заправка WOG на северной окраине Львова). 
http://www.geocities.com/zhovkva/, http://www.mycastles.narod.ru/zh.html

Маршрут "ЗолотаЯ подкова"
И первый гвоздь в ней – Олеський замок. Выдающийся памятник архитектуры и истории XIII-XVIII веков. В XIV веке это была могучая древнерусская крепость. В XV-XVI замок стал магнатской резиденцией, и в 1620 году его перестроили в духе итальянского Ренессанса.
Сооружение хорошо отреставрировано, без лишнего шика-блеска. Замок открыт для посещения со вт. по сб., с 10.00 – 18.00, вс. с 11.00 – 18.00. Выходной – понедельник.
В другое время туда не попасть: местный фельдфебель строго следит за соблюдением порядка. Разве что попробовать забраться на территорию со стороны болот. Но это чревато, да и страж порядка вооружен. Для дополнительной информации воспользуйтесь подсказкой.
Подсказка. Львов – Олеськ 75 км.
http://daily.lviv.ua/olesk/

Кому Кентервиль, а кому и Лувр
Когда едешь из Олеська в Пидгирци (а это совсем рядом), главное не свернуть раньше времени с главной дороги. Потому что первый поворот, который за автобусной остановкой с вывеской "Пидгирци" к замку не приведет. А приведет в чисто поле с проселочной дорогой, как это и случилось с нами. Но во всем есть тайный смысл. Например, забывший о земле и простой деревенской жизни городской папаша сможет наконец-то показать своему сыну, как хлеб колосится, увидеть настоящую скирду сена и даже сфотографироваться с ней. Оттуда и открывается сказочный вид на Подгорецкий замок позднеренессансной архитектуры (проезда нет). Путь к нему – в направлении старого костела, через самый древний парк в Украине, сквозь стайки охраняющих замок "шипучих" гусей, мимо отмахивающихся хвостом от незваных гостей коров и лошадей. Замок… Он такой же настоящий, как и все вокруг, и очень органично вписывается в ландшафт. Издали по-прежнему величествен – с близкого расстояния видны масштабы разрушений, но это его не слишком портит. Старина всегда в цене. И там явно до сих пор живут привидения (по мрачным подвалам бродит Белая дама в поисках своего убийцы). Слава Богу, это произведение искусства не успели оборудовать под Диснейленд. С 1997 года замок закрыт на реставрацию. За семь лет строители перекрыли половину крыши, отреставрировали два дымохода и покрасили их (дымоходы) в розовый цвет. Искусствоведы и реставраторы настаивают на абсолютной идентичности, интерьеры, говорят, сохранились. 
Все, что вы хотите узнать о набегах татаро-монгольского ига на подгорецкую местность, и какое отношение к ней имеет "Слово о полку Игореве", если вас интересуют обитатели и строители Подгорецкого замка, смотрите в нашей подсказке. 
Подсказка. Пидгирци , 8 -10 км от Олеська 
http://www.mycastles.narod.ru/gor.html, http://negelania.org.ua/Castles/Describe/Pidgirtsi/pidgirtsipro.html

Цитадель с бастионами
Дождь – не лучший помощник путешественника, но мы неколебимы в своих устремлениях и немного разочарованы. Замок расположен на возвышенности и окружен валами. С трудом взобравшись по размытой глинистой дороге, пробуксовав несколько раз в разъезженных колдобинах, оказываемся у кассы. Одна гривна – за осмотр позднеренессансного Великого дворца, находящегося на территории замка и три гривны – за Китайский дворец с экспозицией искусств Востока. Пирамидки, ключи жизни, базальтовые кошки (почти все – копии), подарки государственных деятелей восточных государств в виде резьбы по дереву разместились в нескольких тщательно отремонтированных залах, укрытых новомодной плиткой. На людей с фотоаппаратами сразу же набрасываются недобрые галерейные служительницы, указывая на листок с черным суперматическим квадратом, перечеркнутым красной полосой. Это значит, что снимать нельзя, спрашивать не у кого, письменное разрешение брать у директора, которого нет, когда будет не знаем. А мы хотели сами посмотреть и людям показать. 
"Да, многое зависит от погоды… и от людей". (Татьяна Аршинник, знаток человеческих душ).
P.S. Кабинет Министров Украины издал постановление "Про розвиток музеїв України до 2005 року", согласно которому Львовская облгосадминистрация должна выделить 6,5 миллиона гривен на реставрацию памятников архитектуры "Золотой подковы" Галиции. Полмиллиона этих денег должны пойти на Олеський замок, 2,5 – на Золочевский и 3,5 – на Пидгирци.
Подсказка. Пидгирци – Золочев 16 км.
http://www.mycastles.narod.ru/zolocow.html, www.rkc.lviv.ua/Cu2PZ.htm#R

Дождь в дорогу – хорошаЯ примета?
Минуя за Золочевом выставку раритетных автомобилей типа "Победа", "Москвич", ЗИМ, ЗИЛ, расписанных под "хохлому", сквозь проливной дождь мчимся в направлении дома. Брожение по замкам забрало последние силы и сухую одежду. Но мы знаем одно место, где обогреют, просушат и накормят.
Кафе "На кордоне". Граница Львовской и Ровенской областей. Ориентир КПП, поворот на Почаев.
"Мы хорошо поработали – теперь можем и бухнуть". (Оксана Куинтано, итальянская журналистка, бывшая наша соотечественница.) Если будете прислушиваться к "вражеским голосам", вас может стошнить прямо в машине. Но это был крик души. Начавшийся утром дождь не прекращался, было зябко и сыро. Усталость, накопившаяся от всех пережитых нами активитетов, не заставила себя долго ждать. Обед. Если хотите представить зеленый туризм в действии – это он и есть. Обыкновенная деревенская хата, никакого пластика и алюминия. Все по-крестьянски добротно. Список блюд: салаты разные, борщ, грибная и рыбная юшки, вареники, отбивные, карп в сметане и без и т.д. и т.п. Цены неловко даже произносить вслух – крохотулечные. А на стол подают! В сметане ложка стоит, в борще мясо торчит, вареники переливаются домашним маслицем. "И нос в лапше, и губа в борще – и вообще!" Грех не выпить, если водка запотела (водителя это не касается, а журналист может работать в любом состоянии).

Переждать до утра
Если на осмотр достопримечательностей (Олеськ, Пидгирци, Золочев) и обед потратили столько же времени, сколько и мы, останавливайтесь на ночлег в "Билой крынице" (по дороге во Львов мы там обедали, 319-й км от Киева). Это ровно половина пути. Там замечательный мотель и охраняемая стоянка. Стоит 72 грн. сутки, с телевизором и душем, вода горячая есть. А утром – последний марш-бросок. 
Ура! Киев на горизонте.

Татьяна Аршинник
Фотографии автора

Все превратности пути нам помогал преодолевать автомобиль Mitsubishi
LANCER, специально предоставленный для поездки компанией НИКО-Украина

327-й км – отель "Айвенго", 340-й км (разворот 270) кафе "София" плюс мотель, 345-362-й км сложный участок дороги со встречным движением и крутыми поворотами – небольшой передых и с населенного пункта Панталия – опять "встречка", и так почти до самого Львова. 387-й км – ресторан "Козацька поляна", 390-й км – местная достопримечательность бар "Поплавок", узнать его можно по внешним признакам – врезавшийся в землю самолет, вернее полсамолета. Внутри так себе, совок совком с видом на болото.

...вредно не читатьК СОДЕРЖАНИЮ НОМЕРА