ж у р н а л   д л я   т е х,   к т о   у м е е т   о т д ы х а т ь

 

STOP! Приехали...

Час правды 
с
Борисом Грачевским

За рулем я абсолютно не устаю, много разговариваю по телефону, слушаю красивую симфоническую музыку, можно сказать, отдыхаю. Акустика в автомобиле у меня не супернавороченная: в пределах нормы, не то,что у Влада Галкина — звук за десять тысяч долларов

МОИ АВТОМОБИЛИ
Есть в жизни счастье
Первая машина появилась под моим задом в 18 лет и называлась она киносъемочная. Шофер возил лично меня, поскольку именно я платил ему так называемые "гробовые". В 28 лет я сел на свою первую, уже личную машину. Это был ушастый "Запорожец", на котором до меня катался инвалид. Убегая из служебной "Волги" и садясь в него, я чувствовал абсолютную свободу. Машина была ужасная: ломалась постоянно, но, когда она ехала, я был счастлив!
Первый раз я доехал до дачи по просьбе отца: "Сынок, я в танке горел, поэтому мне не страшно, что ты первый день за рулем". Я разбирал-собирал эту машину, и слово карбюратор звучало для меня, как имя близкого родственника. Даже моя жена Галина со временем научилась продувать карбюратор. От моего "Запорожца" шел такой запах, словно жарят блины, поскольку он все время пыхтел и кипел, ломался в исключительно неудобных местах: на поворотах трамвая, в туннелях. Когда я ее продал, то не было границ моему счастью!

Новая копейка
Потом появилась машина 2101 в народе больше известная как "копейка", которая прослужила мне шесть лет. На ней я даже переворачивался, но она служила, служила и служила мне, пока не перешла по наследству к моему сыну Максиму. Я к тому времени поехал в Германию и пригнал 520 BMW. Не привыкал к ней специально, потому что она была предназначена для продажи. Взамен иномарки я приобрел "девятку", но сказать, что я был с ней счастлив, было бы неверным: я же испробовал такую женщину, как BMW. Худо-бедно "девятка" прослужила три года, а потом начала ломаться, от нее отваливались целые куски и агрегаты.
Затем в Германии я купил замечательную машину Ford Mondeo. Это была первая такая машина в Москве, их больше ни у кого не было. Покойный Влад Листьев, который обожал гоночные автомобили, один раз проехав на ней, был так потрясен, что тут же купил такую же своей жене. Сегодня этой машиной никого не удивишь, но тогда, в 1993 году, она была признана лучшей машиной года. На ней я тоже прокатался три года, пока сын не подарил мне на день рождения нафаршированный, совершенно фантастический Ford Scorpio. То сиреневый, то коричневатый, то черный: этот автомобиль имел необыкновенно красивый переливающийся цвет.
Первый в жизни автомат
А дальше уже был мой первый в жизни автомат! Сын подарил мне Мерседес Е 210 в день моего пятидесятилетия. Серебряный, модный – ездил, никого не трогал, работал пять лет подряд. В преддверии 55-ти лет я сказал сыну: "Юбилей у меня или нет? Что я, как лох, на одной и той же машине столько лет катаюсь?" И сынок подарил мне следующий автомобиль, тоже Мерседес Е 211.

О сокровенном: о сыне
Я, конечно, могу разозлиться и купить себе любую машину, но это будет очень сильный удар! Так приятно получать автомобили в подарок от собственного сына.
Сам же Максим отдает предпочтение BMW. Он был одним из первых в Москве владельцев 745 модели этой машины. Сейчас он за рулем роскошного авто Z 8 Alpine BMW спортивного фасона, ядовито-желтого цвета, салон обтянут кожей в тон машине, взлетая с места, ревет, как ураган, и уносит вдаль со скоростью 310 километров в час: меньше мой сын просто не умеет ездить! Каждый год Максим на своей Alpine отправляется на Формулу 1 в Монте-Карло. Радио "Серебряный дождь" ведет трансляцию, сопровождая сына и его друга – двоих на страшных желтых машинах, рассказывая всю правду об их прогулке на Формулу. В общем, машина у него очень дорогая, даже запчасти авторские.

Об остальных членах семьи
Дети – оба, и дочь, и сын, с 17-ти лет за рулем, а супруга Галина села за руль в возрасте сорока лет. Обучал ее вождению ваш покорный слуга на замечательной украинской машине "Таврия", которая извела меня до посинения. Позже я купил жене маленькую женскую машинку "Форд Сиеста", и она (жена) поняла, какое это наслаждение не глохнуть 

посреди дороги! Начните покупать жене автомобили! Потом был "Форд Эскорт", "Мерседес", сегодня у нее RAV 4, подаренный мною на 55-летие. За ходовые части "Мерседеса" жены я платил бешеные деньги, поскольку она из четырех люков объезжала только один.
Сейчас машинка миленькая, новенькая, серебряная, гарантийная, и в ней замечательно помещаются две наши собаки, которые всегда с удовольствием катаются в автомобиле.

Твой друг гаишник
Гаишники всегда ведут себя, как мои друзья: улыбаются, говорят, мол, куда же вы поехали, зачем нарушили? Однажды я опаздывал на "Большую стирку", приехал специально с Кинотавра, торопился, ГАИ за мной гналось, останавливаюсь, объясняю, отпускают. Вдруг опускается стекло, а оттуда вкрадчивый голос: "Товарищ майор, я его уже третий раз отпускаю!" Пришлось заплатить штраф, хотя такое случается крайне редко. А один блюститель порядка на дорогах заявил: "Раньше у вас "Ералаши" были смешнее". А я ему: "Раньше ты, дорогой, какую струю давал?! Метров пять-шесть? А сейчас, наверное, если полтора дашь и то хорошо". 

МОЯ РАБОТА 
Немного о работе 

"Ералаш" нравится сегодняшним современным детям так же, как нравился детям вчерашним, позавчерашним. Мы несемся впереди на полшага, и это нормально. Сейчас выпустили диск под названием "Они вышли из "Ералаша". Там все, кто сейчас на эстраде. В первую очередь, конечно, Юличка Волкова из "Тату". Я горжусь тем, что она вышла из "Ералаша", тем, что русские девочки за всю мировую историю эстрады вообще смогли сделать так, что их во всем мире знают, кругом подражают и еще долго будут подражать. 

Кто из "ваших" детей наиболее соотв етствует идеальному ералашевцу?
На мой взгляд, идеальное попадание – это Саша Ллойе. У него смешная, комичная внешность, и он уже в юном возрасте умел вести себя, как настоящий артист. Он знал, что от него требуют операторы, режиссеры.
В "Ералаш" нужны толстушки, и это проблема найти их. Не столько найти, сколько удержать, потому что вначале плотненькая девочка не понимает, что смех вызывает именно ее неуклюжесть, полнота, но это пока она маленькая, а после, в подростковом возрасте, она начинает комплексовать и страдать по поводу своей комплекции или, что еще хуже, начинает худеть. В итоге я лишаюсь артистки на определенные роли.

У вас снимались многие известные артисты: какой гонорар получают они за съемочный день в "Ералаше"?
В среднем это 500 долларов. За эту сумму у меня снимался Дима Нагиев, который вообще вначале спросил, когда я предложил ему сыграть роль учителя – рокера в одном из сюжетов: "А денег заплатите?" Он очень обрадовался и стал рассказывать, как любит мое творение с детства. Макс Галкин, Харатьян, Влад Галкин – все снимались приблизительно за такой гонорар, некоторые корифеи – мои друзья снимались бесплатно, когда мне очень нужно было: у меня же тоже времена бывали разные, но их имен называть не хочу – не этично. Ольга Дроздова запросила одну тысячу долларов за съемочный день, но это для моего бюджета большая сумма, и мы не сошлись, как говорится, в цене вопроса. Радует, что многие актеры, и очень известные, сначала соглашаются сыграть у меня, а потом задают вопрос о гонораре.

P.S. Как-то мы с дочкой пошли в Таиланде на Факинг леди шоу. Она была уже большая девочка. Там, в грязном, жутком, вонючем баре, женщины на сцене достают из причинного места разные предметы! Представляете! И вот в этот момент в бар вошла женщина из группы русских туристов, смотрит на меня, идёт ко мне, улыбается и говорит: "Спасибо вам за наше счастливое детство!"

Василиса Ундалова, 
Ялта-Москва

 

...вредно не читатьК СОДЕРЖАНИЮ НОМЕРА